鏈條連接扣也稱接鏈環(huán)，分礦用和電廠用，礦用看用于刮板輸送機、轉(zhuǎn)載輸送機、刨煤機、滾筒采煤機，電廠用于撈渣機，這些機械設(shè)備上的牽引鏈分為“圓環(huán)鏈”或“緊湊鏈”的鏈條，鏈條連接扣就是鏈條這些鏈條的連接件。下面，緊湊鏈廠家講一下鏈條的保養(yǎng)知識。

一、是涂沫法。此法廣為流行,簡便易行,廢機油隨處可見,立等可取。大多數(shù)用戶經(jīng)常和一貫采用。弊病: 一是機油流動性強,對鏈條內(nèi)部潤滑作用不大，且鏈條高速運動后逐漸甩出，易臟車后輪,需要頻繁加注。

二、是黃油加熱法。用黃油為主料,輔以機油(或二硫化鉬、石蠟等),用金屬容器盛裝后 與鏈條一同加熱,讓固態(tài)液化后的流體進入繞性傳動的磨擦面。此法好處在于潤滑較為好,相比機油,黃油附著力強,不容易甩出,保養(yǎng)周期長。不足之處是黃油加熱后,若火候把握不當(dāng),鏈條高溫易粹火,且熱油觸及衣物和皮膚,你將會有特別深刻的感受的。

三、是鏈條油。直接噴注，簡單快捷,不擔(dān)心高速甩出,不怕操作繁復(fù),不懼熱油濺手，一次購買可用數(shù)年。弊病是，你很難買到,小地方的車迷用戶要跑郵局郵購,出了錢還要等火車滾子運來,而且物以稀為貴。

四、是石墨法。此法單列，因為在下并未采用,而是車友在壇上提供的。方法同二條相似,石墨法的好處是經(jīng)久不沾灰,干性潤滑。想想用手捻捻鉛筆芯粉沫,這可是采用的高科技手段,各位不妨一試。材料就是磨碎的電池碳棒。